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【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，北歐一家名為Fortum的清潔能源公司對(duì)鋰電池回收提出了一種新的解決方案，據(jù)悉使用其新技術(shù)可以將鋰電池回收率從目前較為普遍的50%大幅提升至80%左
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北極星儲(chǔ)能網(wǎng)訊:總部位于倫敦的循環(huán)能源存儲(chǔ)（CES）周四表示，考慮到全球電動(dòng)車消費(fèi)量，預(yù)計(jì)到2020年，僅中國就將產(chǎn)生約50萬噸鋰電池浪費(fèi)，到2030年，這一數(shù)字將達(dá)到每年120萬噸。
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2018年鋰電池包大規(guī)模退役,回收市場(chǎng)累計(jì)130億。2018年是鋰電池包回收的豐收年，隨著近幾年來新能源汽車的發(fā)展，帶動(dòng)了鋰電池包的需求。鋰電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，起著舉足輕重
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隨著電動(dòng)汽車崛起、科技 3C 產(chǎn)品不斷推陳出新，未來除了電池用量與日俱增，我們也會(huì)獲得更多、更多的電池廢棄物，先前產(chǎn)業(yè)人士便分析，預(yù)估到 2030 年全世界會(huì)有每年會(huì)產(chǎn)出 22
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從2018年開始，我國首批進(jìn)入市場(chǎng)的新能源汽車鋰動(dòng)力鋰電池將面臨報(bào)廢回收的問題。據(jù)預(yù)測(cè)，2018年，我國動(dòng)力鋰電池廢舊回收市場(chǎng)將初具規(guī)模，累計(jì)廢舊動(dòng)力鋰電池超過1
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三元鋰碳酸鋰NCM鹽鎳鈷錳氫氧化物銅鋁
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