隨著時間推移新能源汽車的逐步發(fā)展壯大，新能源汽車的電池安全生產(chǎn)技術現(xiàn)象也愈來愈取得大伙兒的特別關注與高度重視。實際上，衡量汽車動力電池最重要的二項指標是安全系數(shù)和成本費用。鉛酸電池重量重，不可以快充深放，循環(huán)往復使用壽命短;鋰離子電池具備大電流特性，況且價格高，但長期存在安全隱患。而鎳氫電池反倒是從中脫穎而出，那今天我們便來瞅瞅新能源汽車是用鎳氫電池嗎?

新能源汽車是流行用三大類電池

目前為止用以混合動力大巴客車上的電池大體上有三種：鉛酸電池、鎳氫電池和鋰電池。鉛酸電池重量重，不可以快充深放，循環(huán)往復使用壽命短;鋰離子電池具備大電流特性，況且價格高，但長期存在安全隱患。那為什么人們都是喜歡用鎳氫電池呢、我們來看看鎳氫電池使用在新能源汽車上的優(yōu)點。

鎳氫電池使用在新能源汽車上的優(yōu)點

1.鎳氫電池相比鋰電池安全不易爆炸

鎳氫電池電解液為不可燃的水溶液，鎳氫電池比熱容、電解液蒸發(fā)熱相比較高、而能量密度相比較低，即便再次發(fā)生短路故障、扎破等極端化異?，F(xiàn)象，電池升溫小、不容易點燃。鎳氫電池的產(chǎn)品質量問題調(diào)節(jié)難度系數(shù)相對比較低，因生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)造成瑕疵的可能性較低。鎳氫電池相比鋰電池安全不易爆炸，你看看三星手機爆炸新聞就可以知道，全部都是使用鋰電池造成的安全事故。

2.鎳氫電池具備優(yōu)異非常好的快速充電特性

鎳氫電池選用堿性電解質水溶液，最低標準可-四十℃放電，-二十℃下可2C~3放電鋰離子電池選用有機電解質溶液，低溫下電阻迅速擴大，0C下特性已很大程度上衰減系數(shù)，不可以滿足-10℃下正常使用要求。鋰離子電池-5℃下不可以充電，否則的話易造成安全系數(shù)隱患。

3.鎳氫電池綠色環(huán)?？森h(huán)保性和可回收利用性

鎳氫電池不含高毒物質，主要成分為鎳、稀土元素，回收價值高(有殘余價值)，回收難度系數(shù)小，基本可全部回收再利用，綠色發(fā)展理念。

4.氫電池具備不明顯的“記憶效應”

常說的電池的“記憶效應”通常是指若電池每次沒有放完電，如只放出四十%，這樣的話長期使用后，剩下的六十%容量就無法放出，這就很大程度上縮小了電池的儲存電容量，可以直接影響電池的使用。即電池在循環(huán)往復充放電環(huán)節(jié)中容量會出現(xiàn)衰減系數(shù)，而過度充電或放電，都可能加劇電池的容量損耗(鋰電池該項特性幾乎可忽略不計)。所以對于生產(chǎn)廠家而言，鎳氫電池控制系統(tǒng)在設定上都會主動避免過度充放電，如將電池的充放電區(qū)間人為調(diào)節(jié)在總容量的一定百分比范圍內(nèi)，以降低容量衰減系數(shù)速度。

新能源汽車不管是混合動力汽車，或者是純電動汽車最大的特性便是使用了高壓電池技術。目前為止所見的很大一部分新能源汽車均選用化學電池技術進行驅動，考慮到新能源汽車電池種類較多，其中很大部分已經(jīng)被目前為止市場所更新?lián)Q代