【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，北歐一家名為Fortum的清潔能源公司對鋰電池回收提出了一種新的解決方案，據(jù)悉使用其新技術(shù)可以將鋰電池回收率從目前較為普遍的50%大幅提升至80%左右，同時(shí)可將廢舊電池中的稀有元素二次利用，有效降低廢舊電池對環(huán)境的污染。

　　近些年電動(dòng)汽車處于高速發(fā)展的狀態(tài)，不論車企還是消費(fèi)者對于電動(dòng)車技術(shù)的關(guān)注度都在上升，但鮮有人會(huì)關(guān)注未來廢舊鋰電池的回收問題。鋰電池比傳統(tǒng)鉛酸電池更難被回收，其含有的重金屬和化學(xué)溶劑會(huì)對土壤、水質(zhì)和空氣造成嚴(yán)重污染。目前來講，使用電動(dòng)車對于“節(jié)能減排”的幫助并沒有表面看上去那么有效。

　　Fortum公司提出的解決方案是以一種新型低二氧化碳濕法冶金技術(shù)為基礎(chǔ)，該技術(shù)由芬蘭公司Crisolteq開發(fā)，不僅可以有效提升鋰電池回收率，還可將鋰電池中的稀有金屬回收再利用，有效減少鈷，鎳和其他稀有金屬的開采。與此同時(shí)，F(xiàn)ortum還在嘗試將舊電池二次儲(chǔ)能利用的項(xiàng)目。（消息來源：INSIDEEVS/文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）